Nació el 24 de Julio de 1897 en Kansas. Se casó con el publicista Putnam. Murió el 5 de Enero de 1939.
Fue la primera mujer en volar a través del Atlántico y el
Pacífico.
Pasa la mayor parte de su infancia con sus abuelos maternos.
Inquieta y audaz desde pequeña, se interesaba por
actividades de mujeres que sobresalían en tareas de hombres.
Su abuela murió en 1911. Se mudaron varias veces y
finalmente con su madre Amy y su hermana
Muriel se asientan en Chicago.
Durante la primera guerra mundial trabajó con Muriel de
enfermera donde toma contacto con un campo de aviación. Ahí empieza su afición.
También asistió a un espectáculo aéreo y logro que la llevasen en un biplano.
Toma clases de aviación y compra un prototipo de aeroplano.
En 1922 consigue su primer record de altitud al volar a 4267
metros de altura. En 1923 consigue la licencia de piloto, es la decimosexta
mujer en conseguirla.
En 1928 se aventura a cruzar el Océano Atlántico como
copiloto. A su llegada a Gales los reporteros se volcaron con ella y la
bautizaron Lady Lindy.
Daba conferencias sobre aviación, organizaba carreras aéreas
para mujeres, fundó una organización y rompe el record de velocidad para
mujeres.
El 20 de Mayo de 1932 hizo el primer vuelo sobre el Atlántico por una mujer, desde Terranova a
Irlanda ahí batió nuevos records y fue
muy reconocida y galardonada.
En 1934 anuncio que su próxima aventura será a través del
Pacifico, antes 10 pilotos habían muerto en el intento. También realiza su
primer vuelo en solitario desde Los Ángeles a México y de allí a Nueva Jersey.
En 1935 empieza a planear el viaje alrededor del mundo sobre
el Ecuador acompañada por otro piloto.
El 21 de Mayo de 1937 partía de los Ángeles hacia Florida,
después salieron de Miami hacia Puerto Rico, bordean Sur América rumbo a África
y el mar Rojo, luego Pakistán, Calcuta, Bangkok, Singapur. Continuaron hacia
Australia luego Nueva Guinea.
El 29 de junio llevaba 22.000 millas voladas y todavía le
quedaban 7.000 millas cuando el combustible se agotaba. Cerca de las islas
Nucaman y con rumbo hacia las islas
Howland, se comunica por radio a las 20:14 horas por última vez. Se cree que el
avión se pudo estrellar en el mar. Se organizaron costosas búsquedas sin
resultado. Se le declaro muerta el 5 de Enero de 1939.
Xenxo Calvo Pérez
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